Progettare un ormeggio
La buona riuscita di un ormeggio dipende dalla cultura ed esperienza maturate che ci consentono di affinare la capacità di valutare la specifica situazione e quindi progettare con buon anticipo come sia più opportuno procedere. Si deve determinare quale sia la manovra più efficace, in base alla valutazione di tutti gli elementi in gioco. È
Navigazione notturna e luci di navigazione
Nella navigazione notturna il corretto posizionamento delle luci di navigazione è essenziale per la vostra e altrui sicurezza. Purtroppo rileviamo che il 60% delle imbarcazioni ha le luci di via inadeguate, erroneamente posizionate o del tutto assenti. I Fanali di Via devono essere montate affinchè il loro asse sia verticale e frà loro devono essere
Manutenzione e ripristino anomalie del Motore Diesel Marino
Le richieste di soccorso che pervengono alle Capitanerie di Porto sono in massima parte dovute a guasti o malfunzionamenti dell’apparato motore, causati da cattiva manutenzione e dall’incapacità di fare fronte alle più frequenti avarie. Il 24 giugno è in programma un corso Diesel Engine presso il Circolo Nautico Blue Dolphin – Fiumicino – Via di
Zattera di Salvataggio Autogonfiabile
SEI SICURO DI POTER UTILIZZARE LA TUA ZATTERA AUTOGONFIABILE DI SALVATAGGIO O QUESTA AFFONDERÀ’ CON LA BARCA? Andare in barca è piacevole e emozionante, ma dobbiamo tenere presente che, nonostante le precauzioni che possiamo prendere, la possibilità di un’avaria è sempre in agguato. Speriamo quindi che le note che seguono siano un incoraggiamento ad
EPIRB e richiesta di soccorso in mare
EPIRB acronimo di Emergency Position- Indicating radio Beacon. È una radio Boa che, quando attivata, invia un segnale di emergenza e di posizionamento da qualsiasi parte del pianeta si trovi. Quando attivato l’EPIRB emette un segnale sulla frequenza di 406 MHz che viene ricevuto dalla rete di satelliti COSPAS-SARSAT (un consorzio sottoscritto da USA, Russia, Canada e
Radio Short Range Certificate
Radio Short Range Certificate Corso ed Esame per Operatore Radio GMDSS-SRC RYA per VHF-DSC, EPIRB, SART e AIS attivo Organizziamo 4 corsi al mese, di sabato o domenica Corso ed esame si tengono nello stesso giorno, dalle ore 09 alle ore 19 presso la nostra sede di Fiumicino presso il Circolo Nautico Blue Dolphin, Via di
Revisione del Codice della Nautica da Diporto
Meeting illustrativo sulla revisione del codice della nautica da diporto Tutti ne parlano, ma per saperne di più… Burocrazia, Sicurezza, Opportunità di lavoro – Venerdì 23 marzo 2018 dalle ore 18:00 alle ore 20:00 presso il Circolo Nautico Blue Dolphin Fiumicino, Via di Monte Cadria 95, Partecipazione gratuita, previo appuntamento. Relatori: Ettore Romagnoli C. Ammiraglio (CP-a) –
Licenza VHF e Pratiche amministrative
Il Codice della Navigazione da Diporto impone, per la navigazione oltre le 6 miglia dalla costa, che l’unità disponga a bordo di un apparato radio VHF, anche portatile. Per poter istallare/utilizzare un apparato VHF a bordo, l’apparato deve essere omologato e si deve richiedere la “Licenza di esercizio impianto radioelettrico“. Questa licenza è un documento
Politici … da Diporto…
Nuovo Decreto della Nautica da Diporto Viva l’Italia! Un Paese strano il nostro… Il Paese di Santi, Poeti e Navigatori …… Ci piace molto citare questa splendida frase, ma poi la nostra santità e la nostra poesia naufragano miseramente sui social dove siamo pronti ad abbaiare contro o inneggiare a favore, secondo le nostre personalissime
Revisione della nautica da diporto: un decreto da gettare alle ortiche
La legge n. 50 del 11 febbraio 1971 è stata la prima a dare un’effettiva identità alla nautica da diporto. Solo dopo varie novelle, dopo 32 anni, veniva promulgata la legge del 4 luglio 2003 che citava: “Disposizioni per il riordino e per il rilancio della nautica da diporto e del turismo nautico”. Interessante aggiungere