Purtroppo, molti post di “divulgatori del settore”, anche stranieri, forniscono informazioni errate in merito alle procedure di comunicazione via Radio VHF nautica. In primo luogo va precisato che solo chi in possesso di un adeguato certificato di Operatore Radio può utilizzare l’apparato di bordo. In secondo luogo solo tramite uno specifico ordine del Comandante, chi
Le responsabilità dell’Ufficiale di Navigazione di II Classe Finalmente un testo esaustivo e completo, redatto dal Dott. Matteo Italo Ratti, a chiarimento di tutti gli aspetti legati alla Legge 7 maggio 2026, n. 70 (“Valorizzazione della risorsa mare”), che ha istituito il titolo di Ufficiale del diporto di II classe e quindi di una nuova
Per quanto si parli di corsi per la sicurezza, basati su recupero dell’uomo in mare, l’uso della zattera di salvataggio e dei dispositivi pirotecnici di soccorso, ben poco si fa in termini di prevenzione anche in riferimento ad eventi non propriamente nautici, ma altrettanto disastrosi. Si devono innanzitutto conoscere i fenomeni che sono alla base
Le materie e le procedure che vengono approfondite durante il corso e verificate all’esame per il conseguimento del Certificato di Operatore Radio GMDSS-SRC, sono le medesime in tutta Europa, obbligatorie e definite a livello internazionale. Per tale motivo qualsiasi certificato rilasciato da qualsiasi Paese, nel rispetto dei dettami CEPT, ha valore mondiale. Il CEPT (Conferenza
Comunicazioni VHF e funzionalità DSC La radio VHF è lo strumento principe per le comunicazioni da nave a nave e da nave a terra. Di fondamentale importanza avere una connessione d’antenna efficacie ed in ordine – verificatelo ogni anno con una misurazione del ROS (Onda Stazionaria Riflessa) avvalendovi di un tecnico al costo di una
TELEFONIA SATELLITARE, OGGI ALLA PORTATA DI TUTTI Le richieste di informazioni su telefonia e come scaricare dati, quali file Grib meteo, tracciamento e invio di email durante le navigazioni in alto mare sono in costante aumento e le indicazioni che si reperiscono in rete sono spesso disorientanti. Universo Mare e EuropSat (azienda distributrice dei più importanti marchi
Cenni sulla sicurezza e considerazioni correlate al disastro di Rimini, nel quale ad aprile 2017 hanno perso la vita 4 velisti. Alcuni corsi sulla sicurezza, che fanno riferimento alla vicenda di Rimini, sono proposti con il seguente programma: navigazione con maltempo e cambi vele, zattera di salvataggio, cosa fare in caso di incendio a bordo,