21 ottobre, incontriamoci a Fiumicino Cari amici, come anticipato ad inizio estate, il 21 ottobre vi aspettiamo all’evento “Sveliamo l’estate” finalizzato per condividere le esperienze della appena trascorsa stagione, presso il Circolo Nautico Tecnomar 1 – Via di Monte Cadria 73. La partecipazione è gratuita e l’invito è esteso a tutti gli appassionati del mare, diportisti
Da sempre la navigazione si è affidata alla cartografia cartacea, in quanto l’unica risorsa disponibile. Quanto sopra è vero tanto quanto la navigazione era dominio di rotte commerciali e non certo della navigazione da diporto. A suffragio del fatto che la sola cartografia non fosse sufficiente in termini di definizione, la produzione di portolani e
Facciamo un po’ d’ordine elencando gli apparati disponibili ed utili a garantire la nostra sicurezza in mare. Impariamo a conoscere le loro prestazioni e i loro limiti. Gli apparati nautici disponili per inoltrare una richiesta di soccorso sono: 1. Segnali acustici e ottici 2. Segnali pirotecnici 3. Radio VHF 4. Radio VHF-DSC 5. Radio
I nostri Corsi: Conseguimento del certificato di Operatore Radio GMDSS-SRC RYA Due alternative: – Corso in aula Inglese/Italiano ed esame nello stesso giorno: dalle ore 9 alle ore 18. – Corso on-line in lingua inglese, con preesame, al superamento del quale è possibile sostenere l’esame teorico/pratico presso la nostra sede, della durata di circa un’ora. Il certificato
Analisi del racconto di un velista: Livorno, la denuncia del comandante della barca a vela: «Il traghetto ci veniva addosso, a bordo anche tre bambini: ho pensato di morire» di Federico Lazzotti LIVORNO . «Mi sono voltato e ho visto un grattacielo alle nostre spalle, ho pensato: siamo morti. Solo grazie a una manovra incredibile
Precisazioni sulle luci e fanali di navigazione, come prescritte dalle COLREGS – Norme per prevenire le collisioni in mare. Punti salienti e di interesse per i diportisti: Non si distingue tra unità a vela ed unità a motore, ma ci si riferisce alla modalità di navigazione, ovvero quando si indica sailing vessel si intende nave
Ogni diportista dovrebbe essere correttamente informato circa i materiali di cui sono realizzate le prese a mare. Le prese a mare costruite in ottone commerciale, piuttosto che con leghe resistenti alla corrosione possono essere causa di risultati catastrofici. Per quanto i cantieri dovrebbero uniformarsi ai più alti standard di qualità, la direttiva della Comunità europea
Cenni sulla sicurezza e considerazioni correlate al disastro di Rimini, nel quale ad aprile 2017 hanno perso la vita 4 velisti. Alcuni corsi sulla sicurezza, che fanno riferimento alla vicenda di Rimini, sono proposti con il seguente programma: navigazione con maltempo e cambi vele, zattera di salvataggio, cosa fare in caso di incendio a bordo,
Corso di manutenzione del motore diesel marino. Il corso si tiene a Fiumicino, dalle ore 9 alle ore 17 Per info Giuseppe Accardi 3923344258 info@universomare.it Durata: 1 giorno, rilascio di un attestato Funzionamento del motore: Il circuito del Gasolio, dell’Aria, di Raffreddamento ed Elettrico. Controlli: Lubrificazione, Avviamento e Spegnimento. Manutenzione: Filtri, Reinvaso, Tenuta e Diagnostica
Roma, 15 Novembre 2016 Manifestazione a Roma nel piazzale antistante il Ministero dei Trasporti, hanno partecipato oltre 500 marittimi provenienti da tutta Italia, per reclamare dignità e diritto al lavoro, negato dalla tardiva applicazione del trattato di Manila del 2010. La negligente indifferenza dei dirigenti del Ministero dei Trasporti è la causa della perdita di